一、概述

     随着煤矿巷道锚杆支护的应用越来越普遍，对于大量性能完好，但略有变形的锚杆的再生利用将是各矿面临的难题。CTTZJ-125型锚杆调直机是矿山企业解决这一难题的有效途径。废旧锚杆经过调正拉直、重新使用将为矿山企业节约大量材料，取得可观的经济效益。

二、技术特点

  2．1  CTTZJ-125型锚杆调直机的工作压力大、拉力大。 

 2．2  采用液压式结构，操作灵活、维护方便。 

 2．3  结构紧凑，布局合理，性能稳定。 

 2．4  运转平稳，可靠性高、寿命长、效率高。

三、CTTZJ-125型锚杆调直机的基本技术性能参数

四、结构简介

CTTZJ-125型锚杆调直机主要由机身、压直机构、预拉模具、主副夹紧装置、主油缸、控制机构组成。 

 通常情况下由用户自行配套泵站，一般采用小型乳化液泵站作为调直机的配套泵站。

机身采用两根平行工字钢制作，中间有加强板连接。上平面一端装有压直机构，另一端安装两块止座板和主油缸等。调直机构由两块支座侧板焊接固定在机身一端，中间有上下两块调直块和小油缸等组成，可对加工工件的小变形部分作以调整压直，以及对类似工件的整形加工。夹具部分由夹模钳口、楔块、耳环型油缸和外壳体等组成，其功能是对加工工件的两端头实施夹紧固定和为锚杆的调整拉直作好前提准备工作。油缸部分主要有耳轴式缸体、活塞、活塞杆、密封装置等组成。它是拉直机的主导部件。

五、工作原理

CTTZJ-125型锚杆调直机利用泵站输出的高压液体作为动力，通过操纵阀控制主副夹紧机构的动作将被调直的锚杆夹紧，利用主油缸产生的强大拉力，使弯曲的锚杆产生形变从而被强行校直。 

 对于弯曲比较严重的锚杆，可使锚杆一端穿过预拉模具，利用主油缸将锚杆拉过预拉模具从而使锚杆部分恢复其直线度，然后再通过主副夹紧装置两端夹紧，通过主油缸拉直。 

 如果锚杆两端头弯曲比较严重而无法被夹紧装置夹紧，则需要使用压直机构首先将锚杆端头压直后再进行下一步工作。

六、安全操作指导

CTTZJ-125型锚杆调直机以高压液为动力源。为保证安全，特请操作者遵守下列操作要求： 

 5．1使用前的准备

操作者使用前应熟悉其结构、性能、操作方法。进行外观检查、应不缺件，各管路连接正确、接头无松动、U型销不缺失。泵站的油质.合格，油量适当，泵站的油缸体，管路应无渗漏，各控制阀处于关闭状态。检查电机旋转方向，应和标志方向一致，检查油压是否能满足技术性能要求。检查各夹具钳口、压块、油缸伸缩动作应灵活无卡阻现象，可视压力表的指针摆即可判定。

5.2正常操作 

 5．2．1锚杆的压直操作

操作者扳动压直阀手把，使压直块上块上升一段距离，将需要调正拉直的工件的变形部分放置在两压直块之间，与相反的方向扳动手把，使压上块下降，工件的弯曲部分在两压直块间受力被压，逐渐趋向平直，然后，使压直块上块上升，取出工件，完成一次压直工作，对锚杆的压直可重复多次。压直工序只适应于工件（锚杆）两端头和中间的小弯曲度的压直工作。

5．2．2 锚杆的拉直工作

拉直模块法锚杆的带螺纹端穿入压直部分的下部的拉直模孔内，垫上垫圈（或垫板），拧上两个贴实的螺母，锚杆的另一端，被卡紧在主动油缸活塞杆端头部分夹模内。扳动主动油缸的操纵手把向前压下，使活塞杆收缩带动活动夹紧模装置，沿机身移动。锚杆在主动油缸活塞杆的拉伸作用下，逐渐伸展，完成锚杆的调整拉直工作。两端夹紧模拉直法将两件夹紧模部分，分别安装连接在压直部分的下部和主动油缸活塞杆的端部，按通油路，旋紧螺母。将锚杆的两端分别放在两夹紧模部分的夹模钳口内，扳动两夹具控制阀的手柄，使油缸活塞杆伸出，推动楔块、夹紧模，从而夹紧锚杆。扳动主动油缸控制手柄，使活塞杆收缩，带动夹具部分沿机身移动，锚杆在拉力下逐渐展伸，从而完成锚杆的调整拉直工作。

5．3停机 

 5．3．1每批锚杆调整拉直（压直）工作完成后，对调整拉直机的各阀的操作手把处于正常停机位置； 

 5．3．2两压直模块间和两夹紧模的模块间处在非工作状态，即在敞开位置时停机； 

 5．3．3停机后，对压直模和夹紧模上的废屑应进行清理，保持压模、夹模钳口有效性。

七、安全操作注意事项

1．熟悉CTTZJ-125型锚杆调直机的结构、性能、熟练掌握安全操作中的说明和要领。 

 2．油管及各阀的技术性能必须满足使用要求。 

 3．两人操作时，必须相互配合，在锚杆压直或卡紧时，手必须远离模块，以防挤伤。 

 4．锚杆压直时，应注意防止锚杆在压紧或拉伸中，翻转伤人。 

 5．锚杆调正拉直时，机身两侧不得站人，以防止出现事故。 

 6．设备在运转中，禁止超压、超载，以防止油管破裂（或其它意外情况），飞溅的油液伤人。 

 八、常见故障和排除方法

九、维护与保养

在日常的使用中，应加强对设备的维护与保养，使CTTZJ-125型锚杆调直机更好地发挥其优越性能。 

 1．经常对机体保持干净，每次工作结束后，清扫灰尘，擦拭干净。 

 2．油缸是主要的工作部件。对缸体表面保持无损伤，不得用锤或其它物件敲打缸体，以防变形。活塞杆表面应经常涂有油脂，不得有划痕，保持清洁光滑。 

 3．各油管路应排列整齐地固定在机身上，活动段应加穿管保护，以防止损伤、油箱及各接头保持清洁，防止灰尘和泥水侵入。